Hurda Fiyatları 2026: Güncel Liste, Hesaplama ve İpuçları

2026’da hurda satmayı düşünüyorsanız fiyatı ne belirler, hangi hurda daha değerlidir, “1 ton ne yapar?” hesabı nasıl yapılır öğrenin; tek yazıda tüm detaylar burada.

Hurda satışı bazen “evde biriken metal kırıntısını elden çıkarma” gibi görünür, bazen de şantiye/fabrika boşaltma gibi ciddi bir operasyon… Ama iki senaryoda da ortak bir soru var: güncel hurda fiyatları bugün kaç para? Açıkçası bu soruya tek cümleyle cevap vermek zor; çünkü hurda piyasası canlı, hızlı ve değişken. Yine de doğru bilgiyle hareket ederseniz hem zaman kaybetmezsiniz hem de elinizdeki malzemeyi değerine yakın şekilde satarsınız.

Bu içerikte 2026 hurda piyasasını “sadece liste fiyat” mantığıyla değil, fiyatı etkileyen faktörleri, hurda türlerinin farkını, ayrıştırma-tartım püf noktalarını ve en çok sorulan soruları da kapsayacak şekilde anlatacağım. Arada küçük notlar, pratik hesap örnekleri ve “bence burada hata yapmayın” dediğim yerler olacak. Hazırsanız başlayalım.

Hurda fiyatları 2026’da neden bu kadar konuşuluyor?

Çünkü hurda artık sadece hurdacının konusu değil. İnşaat-yıkım, sanayi üretimi, otomotiv, beyaz eşya, kablo altyapısı, hatta ev tadilatları… Hepsi hurda çıkarıyor. Hurda da geri dönüşüm zincirinin ham maddesi gibi çalışıyor. Dolayısıyla metal fiyatlarındaki hareket, dövizdeki değişim, üretimdeki artış-azalış doğrudan hurdaya yansıyor.

2026’da beklenti şu: fiyatlar “tek bir çizgide” gitmeyecek. Dönem dönem hızlı yükselişler, ardından düzeltmeler (yani düşüş veya yatay seyir) görmek mümkün. O yüzden yalnızca “bugün kaç TL?” değil, “bugün niye böyle?” sorusu da önemli.

Hurda fiyatları nasıl belirlenir?

Hurda fiyatları, kabaca üç katmandan oluşur: dünya piyasası, ülke içi şartlar ve sizin hurdanızın kalitesi. Üçü bir araya gelince fiyat ortaya çıkar. Basit gibi ama detayları var.

1) Döviz kuru (özellikle USD/TL)

Türkiye’de metal piyasası dövizle çok ilişkilidir. Döviz yükseldiğinde, ithal girdi maliyeti arttığı için iç piyasada metalin TL bazlı değeri de hareketlenir. Bu da hurda alım fiyatlarını etkiler. “Dolar arttı, hurda da arttı” cümlesi her zaman birebir aynı gün olmaz ama genel trendi çoğu zaman yakalar.

2) Uluslararası metal fiyatları (borsa etkisi)

Bakır, alüminyum, nikel gibi metallerin küresel fiyatları, hurdanın değerini belirleyen ana göstergelerden biridir. Buradaki dalgalanma, geri dönüşüm tarafında iştahı da artırır ya da azaltır. Piyasa “talep var” moduna girerse hurda daha kıymetlenir.

3) Arz-talep dengesi ve sezon etkisi

Şantiye sezonu açıldığında demir hurda hacmi artar. Sanayide üretim artınca talaş ve parça hurdalar çoğalır. Talep yüksekken arz düşerse fiyat yukarı çıkar; tam tersi durumda fiyat baskılanır. Bu denge bazen haftalık bile değişir, o yüzden “geçen ay sattım, bugün de aynı olur” beklentisi sürpriz doğurabilir.

4) Hurdanın türü, saflığı ve hazırlık şekli

En kritik yer burası. Aynı metalin farklı türleri arasında ciddi fiyat farkı olur. Temiz, ayrıştırılmış, yabancı madde içermeyen, nem-yağ-kir oranı düşük hurda daha iyi fiyat görür. Kısacası, hurda satarken “malzemeyi iyi tanımlamak” parayı doğrudan etkiler.

Hurda kg ne kadar? Hurdanın kilosu kaç TL?

Bu iki soru (hurda kg ne kadar / hurdanın kilosu kaç tl) en çok gelen soruların başında. Ama doğru cevap, “hangi hurda?” diye başlar. Çünkü bakır, demir, alüminyum, sarı (pirinç), krom/paslanmaz, nikel, kurşun, çinko… Hepsi ayrı dünya.

Aşağıdaki tablolar, piyasada sık sorulan türlere göre örnek fiyat seviyelerini göstermek için hazırlanmıştır. Fiyatlar gün içinde değişebileceği için “net satış” öncesinde mutlaka anlık teyit almak gerekir. Ben burada, alıcı-satıcı konuşurken aynı dili konuşmanıza yardımcı olacak pratik bir çerçeve sunuyorum.

Hurda bakır fiyatları 2026: Neden en değerli gruplardan?

Hurda bakır fiyatları genelde “en yüksek konuşulan” gruptur, çünkü bakırın iletkenliği ve sanayideki vazgeçilmezliği onu sürekli talep gören bir metal yapar. Elektrik tesisatlarından motor sargılarına, kablolardan klima tesisatına kadar her yerde var.

Bakırda fiyatı artıran ana şey saflık ve temizliktir. Soyma bakır, lama bakır, kablo içi bakır gibi yüksek saflık grupları daha pahalıdır. Yanık, lehimli, boyalı ya da karışık bakırda ise fiyat kırılır (bunu kimse kişisel algılamasın, piyasa kuralı böyle).

Kısa ipucu: Bakır satacaksanız karışık parçaları, soyulmuş bakırı, boru bakırı ayrı tutun. “Hepsi bakır işte” deyip karıştırmak, çoğu zaman toplam kazancı düşürür.

Hurda kablo fiyatları 2026: Soyulmuş mu, soyulmamış mı?

Hurda kablo fiyatları, kablonun içindeki bakır oranına (veya alüminyumsa alüminyum oranına), izolasyon kalınlığına, yanık olup olmamasına göre değişir. Soyulmuş bakır kablo genelde daha değerli olur; ama soyma işçiliği de ayrı maliyettir. Yani bazen “soyup satmak” kârlıdır, bazen zaman kaybıdır. Duruma göre.

Bir de şunu unutmayın: Yanık kablo ile temiz kablo aynı kefeye konmaz. Yanık kablo hem fire çıkarır hem de işlem maliyeti doğurur. O yüzden fiyat farkı “keyfi” değil, sürecin gerçeği.

Hurda alüminyum fiyatları 2026: Hafif ama değerli

Alüminyum, hafifliği sayesinde taşımada avantajlıdır; üstelik geri dönüşümü çok verimlidir. Profil, jant, ofset kalıbı, talaş gibi türleri vardır ve her birinin fiyatı farklıdır.

Bence alüminyumda en büyük kayıp, “demir vida/menteşe/plastik parça” karışımı yüzünden olur. Küçük gibi görünür ama tartıda fireye dönüşür. Toplarken mümkün olduğunca temizleyin.

Hurda demir fiyatları 2026: Hacmi büyük, hesabı net

Hurda demir fiyatları, piyasadaki en yüksek tonajlı kalemlerden biridir. İnşaat demiri, DKP, ekstra hurda, 1. grup, mahalle hurdası, teneke… Hepsinin “kalınlık-temizlik-karışıklık” kriteri vardır. Demirde fiyatlar bakır kadar yüksek olmaz ama miktar büyük olunca toplam kazanç ciddi olur.

Pratik hesap: 1 ton = 1000 kg. Diyelim 1 ton DKP demir satıyorsunuz ve kg fiyatı 14,20 TL ise: 14,20 x 1000 = 14.200 TL eder. Tonaj büyüdükçe “ufak fiyat farkları” bile toplamda büyük oynar. O yüzden teklif alırken “kg başı 0,50 TL ne olacak?” demeyin; 10 ton satışta 5.000 TL yapar.

Diğer değerli hurdalar: sarı, krom, nikel, kurşun, çinko, bronz

Hurda dünyasında sadece bakır-demir-alüminyum yok. Sarı (pirinç), paslanmaz/krom, nikel, kurşun, çinko, bronz gibi metaller de özellikle sanayi ve tesisat tarafında sık çıkar ve iyi fiyat görür.

Sarı (pirinç) hurda fiyatları

Sarı hurdası genelde musluk, vana, batarya, su saati, kilit mekanizmaları gibi parçalardan çıkar. İçeriğindeki bakır oranı yükseldikçe değer artar. Üzerindeki plastik/conta/lastik gibi parçalar temizlenirse fiyat daha iyi olur.

Krom (paslanmaz) hurda fiyatları

Paslanmaz çelik hurdası, kalite sınıfına göre ayrılır. 304 ile 316 arasında fark olur; 316 genelde daha değerlidir. Krom talaşı gibi türlerde ise yağ/nem durumu fiyatı etkiler.

Nikel hurda fiyatları

Nikel, sanayide stratejik bir metaldir. Saf nikel ve nikel alaşımları arasında fark olur. Bu grupta “doğru tanımlama” çok önemli; yanlış sınıflandırma direkt para kaybı demek.

Kurşun hurda fiyatları

Kurşun, ağır bir metal olduğu için taşıma ve güvenlik tarafı önemlidir. Çatı sökümü, külçe, karışık gibi türlere ayrılır. Ayrıca akü hurdası ile kurşun ilişkisini karıştırmayın; akü ayrı bir kategori olarak değerlendirilir.

Çinko hurda fiyatları

Çinko daha çok galvanizli ürünlerden çıkar. Levha, çatı/minare sökümü, karışık gibi türlerde fiyat farklılaşır.

Bronz hurda fiyatları

Bronz, alaşım içeriğine göre değer kazanır. Talaş ve parça ayrımı önemlidir. Fosfor bronz gibi türler daha yüksekten işlem görebilir.

Hurda satarken kazancı artıran 9 pratik adım

Şimdi gelelim işin “fiyat listesine bakıp satmak” dışındaki kısmına. Bence hurda satışında kazanç, çoğu zaman şu küçük adımlarda saklı.

1. Ayrıştırın: Bakır-alüminyum-demir-sarı-kablo hepsi ayrı dursun. Karışırsa değer düşer.
2. Temizleyin: Plastik, kauçuk, vida, conta, çamur… mümkün olduğunca ayıklayın.
3. Islak hurdaya dikkat: Nem ve su tartıda ağır gelir ama alımda fireye yazılır. Kuru malzeme her zaman daha sağlıklıdır.
4. Yanık malzeme ayrı: Yanık kablo/yanık bakır gibi hurdaları ayrı tutun, fiyatı farklıdır.
5. Tartım şeffaf olsun: Baskül sıfırı, dara, net ağırlık gibi konularda netlik isteyin. Bu en doğal hakkınız.
6. Tonajlı işte lojistiği planlayın: Yükleme, kesim, vinç, taşıma… bunlar maliyet kalemidir; fiyata yansır.
7. Tek teklif ile yetinmeyin: Piyasa araştırması yapın. Aynı gün içinde bile değişebiliyor.
8. Fotoğraf ve detay verin: Teklif isterken “ne kadar var, hangi tür, temiz mi” gibi bilgileri net verin; pazarlık daha adil olur.
9. Satış zamanını seçin: Çok acil değilse, piyasanın hareketli olduğu günleri kollamak avantaj sağlar.

En değerli hurda hangisi? En düşük fiyatlı hurda hangisi?

Genel sıralama değişse de çoğu zaman en değerli gruplar bakır, sarı (pirinç), nikel, bronz ve kaliteli kablo hurdalarıdır. Krom/paslanmaz da sanayi talebine göre yukarı çıkabilir. Demir ise genelde “birim fiyatı düşük ama miktarı büyük” olduğu için toplamda güçlü bir kalemdir.

En düşük fiyatlı hurda ise çoğunlukla teneke gibi düşük katma değerli ve işlem maliyeti yüksek gruplar olur. Ama yine de “değersiz” demiyorum; sadece piyasa dinamiği farklı.

Hurda fiyatları 2026: Sık yapılan hatalar

• Karışık satmak: “Toplayıp götüreyim” kolaydır ama çoğu zaman pahalıya patlar.
• Güncel fiyat sormadan satış: O gün piyasa yukarıdaysa, eski fiyattan satmak iç acıtır.
• Tonaj hesabını yanlış yapmak: 1 tonun 1000 kg olduğunu unutmak hâlâ çok yaygın.
• Tartımda kontrolsüzlük: Dara ve net ağırlık konusunu sormamak, eksik ödeme riskini artırır.
• Hurdadaki yabancı maddeyi önemsememek: Küçük görünen plastik/kir, fireye dönüşür.

Hurda satışı kimler için mantıklı? (Bireysel ve kurumsal)

Hurda satışı sadece büyük tesislerin işi değil. Evinde tadilat yapan biri de hurda çıkarır, atölye sahibi de, apartman yöneticisi de, fabrika da. Önemli olan şu: elinizdeki malzemeyi doğru sınıflandırmak ve süreçte şeffaf ilerlemek.

Kurumsal tarafta (şantiye, sanayi tesisi, fabrika boşaltma) iş daha profesyonel yürür: söküm planı, iş güvenliği, lojistik, büyük tonaj tartımı, proje yönetimi gibi ek ihtiyaçlar doğar. Bu tarafta firma seçimi daha da kritik hale gelir.

Hurda araç ne kadar eder? Kısa bir çerçeve

Hurda araç konusu, “sadece kilo x fiyat” kadar basit değildir. Araçta demir ağırlığı vardır ama ayrıca jant, akü, katalizör gibi parçalar toplam değeri değiştirir. Araç ağırlığı ortalama 1000–1500 kg bandında olabilir; ama net değer, aracın söküm şekline ve çıkan malzemenin ayrıştırılmasına göre farklılaşır.

Burada en mantıklı yol, aracı hangi parçalarla teslim edeceğinizi netleştirmek ve buna göre teklif almaktır. “Komple mi, parçalı mı?” sorusu fiyatı belirler.

Hurda fiyatlarını etkileyen mini “kontrol listesi”

Hızlıca göz atmalık bir liste bırakayım; satış öncesi işinize yarar:

• Hurda türü (bakır mı, hurda demir mi, hurda alüminyum mu?)
• Saflık oranı ve temizlik
• Karışıklık (başka metal, plastik, toprak vs.)
• Yanık/işlem görmüş malzeme
• Nem durumu
• Miktar (kg mı, ton mu?)
• Lokasyon ve taşıma ihtiyacı
• Kesim/söküm gereksinimi
• Ödeme şekli ve tartım şeffaflığı

Hurda fiyatları hakkında sıkça sorulan sorular

Hurda fiyatları her gün değişir mi?

Evet, değişebilir. Özellikle bakır, kablo, sarı gibi gruplarda dalgalanma daha hızlı hissedilir. Demir ve alüminyumda bazı dönemler daha stabil görünse de piyasa koşullarına göre güncellenir.

En yüksek hurda fiyatını nasıl alabilirim?

En net cevap: ayrıştırma + temizlik + doğru zamanlama. Malzeme ne kadar temiz ve net sınıflandırılmışsa birim fiyat o kadar güçlenir. Tonaj büyüdükçe pazarlık payı da artabilir.

Hurda demirin tonu ne kadar?

1 ton = 1000 kg olduğu için hesap basit: kg fiyatı x 1000. Örneğin kg 11,23 TL ise 1 ton 11.230 TL eder. Burada “hurdanın cinsi” (DKP, ekstra, 1. grup) ton fiyatını doğrudan değiştirir.

Sarı kilosu ne kadar? Eski musluklar değerli mi?

Sarı (pirinç) genelde iyi fiyat görür. Eski musluk, vana, batarya gibi parçalar sarı hurda sınıfına girebilir; ancak üzerindeki krom kaplama, plastik ve conta gibi parçalar temizlenirse fiyat daha sağlıklı olur.

Soyulmamış kablo bakır kaç para?

Soyulmamış kabloda plastik izolasyon olduğu için fiyat, soyulmuş bakıra göre daha düşük olur. Ayrıca kablonun içindeki bakır oranı (kesit, kalınlık) fiyatı belirler. Kalın tek damar kablolar genelde daha iyi fiyata yaklaşır.

2026’da hurda satacaklara küçük bir öneri: “İşinize göre strateji seçin”

Benim gördüğüm kadarıyla hurda satışında iki farklı profil var:

• “Hızlıca elden çıkarayım” diyenler: Zamanı az olan, küçük/orta miktarda hurdayı pratik şekilde satmak isteyenler.
• “Değerini sonuna kadar kovalayayım” diyenler: Ayrıştırma yapan, tonajlı satan, teklif karşılaştıran ve süreci optimize edenler.

İkisi de doğru olabilir. Önemli olan, hangi tarafta olduğunuzu bilmek. Eğer zamanınız kısıtlıysa, en azından malzemeyi temel gruplara ayırmak bile ciddi fark yaratır. Zamanınız varsa detaylı ayrıştırma daha kârlı hale gelir.

Son bölüm: Hurdanızı satarken Demirsan Hurda’yı neden düşünebilirsiniz?

Hurda satışı, kağıt üzerinde basit görünse de pratikte “güven, şeffaf tartım, hızlı ödeme ve doğru fiyat” meselesidir. Bu yüzden firma seçimi önem kazanıyor. Demirsan Hurda, metal geri dönüşümünde farklı hurda türlerinde alım yapabilen, yerinde alım-tartım ve aynı gün ödeme gibi süreçleri öne çıkaran kurumsal bir yaklaşım sunar. Özellikle tonajlı işler, şantiye/fabrika sökümleri ya da düzenli hurda çıkışı olan işletmeler için süreç yönetimi ciddi kolaylık sağlar.

Benim önerim şu olur: Elinizdeki hurdanın türünü ve miktarını netleştirip anlık fiyat teklifi isteyin; hem iletişim hem fiyat hem de operasyon tarafında içinize sinen bir çalışma planı oluşursa ilerleyin. Bu noktada ilgili sayfayı incelemek isterseniz: https://demirsanhurda.com.tr/guncel-hurda-fiyatlari/

Okuduğunuz için teşekkürler. Siz 2026’da hurda satışı yapmayı hangi malzemeyle planlıyorsunuz: bakır mı, kablo mu, demir mi? İsterseniz yorum gibi not alıp yazın; elinizdeki hurdaya göre “hangi gruba ayırmanız daha mantıklı olur” konusunda birlikte bir yol haritası çıkarabiliriz.